La presentación de Scania Super by Grupo Flores Honduras en Tegucigalpa
Grupo Flores presenta la introducción de una arquitectura de ingeniería que desafía los límites de la combustión interna
ICONOS Mag
Texto Maria Cartagena / Fotos Luis Gabriel Flores
2 marzo, 2026
Tegucigalpa. Grupo Flores Honduras transforma la logística nacional con la presentación en Tegucigalpa de la plataforma de motores Scania Super que maximizan la rentabilidad de las empresas de transporte mientras reduce drásticamente la huella de carbono.
Fotogalería aquí: La presentación de la plataforma de motores Scania Super by Grupo Flores en Tegucigalpa
Scania Super ha sido reconocido internacionalmente con el prestigioso premio Green Truck of the Year 2024 en Alemania, este sistema llega a Honduras tras haber demostrado su eficacia en millones de kilómetros recorridos a nivel global.
La presentación ha reunido a Wendy Janin Martínez, gerente de ventas industrial y Antonio Palacio, director comercial de Grupo Flores. John Montoya, gerente de mercado para Scania Latinoamérica, ha arribado para compartir los detalles de la marca que revoluciona el transporte pesado.
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Click aquí: La presentación de la gama de motores Scania Super 2026 by Grupo Flores Honduras
Grupo Flores no realiza solamente el lanzamiento de un nuevo modelo, sino la introducción de una arquitectura de ingeniería que desafía los límites de la combustión interna.
La plataforma ha sido diseñada bajo una filosofía de optimización total, donde cada componente del tren motriz ha sido replanteado para trabajar en una armonía casi absoluta.
John Montoya ha explicado detalladamente las características de los motores Scania Super como una solución integral y la visión de sostenibilidad en el país.
El alma de esta innovación es el nuevo motor de seis cilindros en línea. Su principal virtud reside en su eficiencia térmica sin precedentes y alcanza niveles cercanos al 50 por ciento.
El bloque motor utiliza una culata de una sola pieza y un sistema de doble árbol de levas en cabeza, configuración que permite una gestión de válvulas mucho más precisa y una resistencia estructural superior.
El diseño permite que el motor funcione con una fricción interna mínima. Lo que significa un aprovechamiento máximo de cada gota de combustible y una reducción drástica de emisiones contaminantes.
La potencia del motor se canaliza a través de las nuevas cajas de cambios G25 y G33, las cuales representan un salto cuántico respecto a sus predecesoras. Las actuales transmisiones son ligeras y compactas.
La inteligencia del software de cambio permite transiciones de marcha casi imperceptibles. El nuevo eje trasero de reducción se optimiza para trabajar con relaciones de marcha más largas. Esto permite al vehículo mantener velocidades de crucero a revoluciones muy bajas.
El concepto de la gama de motores Scania Super cuenta con el Modular Architecture Chassis Mach, estructura que redefine la flexibilidad para los transportistas.
La mejora en la distribución del peso además de facilitar el carrozado para diversos sectores, aumenta la capacidad de carga útil. Al ser un sistema modular los clientes pueden elegir configuraciones que van desde el 4×2 hasta el 8×4. Eso asegura que el camión sea una herramienta de precisión diseñada específicamente para su ruta y tipo de carga.
Leonardo Ochoa, coordinador operaciones de posventa Scania, ha expuesto sobre los servicios posventa de la marca de motores sueca.
La presentación de Scania Super by Grupo Flores Honduras en Tegucigalpa representa el inicio de una era de transporte rentable y limpio.
